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能链智电与现代汽车集团(我国)共建同享充电

8月14日,能链智电(NASDAQ:NAAS)与全球轿车巨子现代轿车集团(我国)(以下简称:现代轿车)到达战略协作,依托能链智电在新能源充电服务范畴的经历和才能,为现代轿车集团旗下品牌车型打造一站式才智充电服务解决方案,一起助力新能源轿车充电服务晋级。

详细而言,能链智电为现代轿车开发充电服务、订单办理、积分等系统,系统上线后,车主能够经过现代轿车智能网联服务App或车载中控大屏,实时检查车辆充电、随车桩装置等进展和状况,享用愈加速捷、高效的充电服务。未来两边还将共建联合品牌充电场站,一起协作为车主带来包含即插即充在内的多元场景下的充电新体会。

现代轿车集团(我国)总裁李赫埈(站立左四),现代轿车集团 EV改造事业部常务宋福求(站立左三),能链智电董事长戴震(站立右四),能链智电创始人、CEO王阳(站立右三)等重要嘉宾到会签约典礼

在签约典礼现场,现代轿车集团(我国)总裁李赫埈先生表明,“我国作为世界上*、增加最快的新能源轿车商场,不仅在EV销量、充电站基础设备的数量上,并且在EV相关服务的质量上也表现出*位置。这关于现代轿车集团在我国商场甚至全球商场推动EV相关服务来说,都将供给很高的参考价值。现代轿车集团(我国)将经过与能链智电的协作,继续完善和扩大充电服务,为EV客户供给愈加便当、更新的充电服务体会。”

能链智电创始人、CEO王阳表明:“作为新基建的重要组成部分,充电设备在新能源轿车浸透率继续提高的进程起到至关重要的支撑效果。能链智电将携手新能源产业链上下游一道,为用户供给快速、快捷、高性价比的充电服务,与现代轿车集团(我国)一起助力新能源轿车充电服务晋级。”

现代轿车(我国)成立于2004年,是现代轿车集团我国事务的运营主体。2022年,现代轿车集团以全球总销量6848198辆,继丰田、群众之后,稳居全球第 三。现代轿车本年全球电动轿车是销量方针是33万辆,2026年到达94万辆,2030年到达200万辆。现代轿车在2020年末推出过电动车专用渠道“E-GMP”,2025年还将完结“集成式模块化结构”开发系统,引进“第 二代电动车专用渠道”。在全球EV商场走在前列的现代轿车集团也将在我国商场继续深耕。

现代轿车集团电动车专用渠道 E-GMP

能链智电是我国充电服务上市公司,为全产业链供给一站式服务,包含充电站选址咨询、软硬件收购、EPC工程、运营运维、储能、光伏、虚拟电厂、主动充电机器人等。到2023年3月31日,能链智电已衔接5.5万座充电站、57.5万把充电枪,2023年Q1充电量到达10.23亿度,占全国共用充电量21%。

能链智电自主研制的主动充电机器人

在此之前,能链智电已接入蔚来、小鹏、抱负、问界、岚图、高合、极狐、极氪等干流新能源车企渠道,并为满电出行、斑马智行等车联网公司供给车载补能服务;腾讯才智出行、绿色慧联等互联网及同享渠道生态同伴也与能链智电到达协作。能链智电事务开展遭到资本商场各方重视,5月,能链智电完结新一轮增发,获香港郑氏宗族郑志刚博士、香港中誉集团(00985.HK)等战略出资。

据中汽协数据,2023年1-7月,我国新能源轿车产销量别离到达459.1万辆和452.6万辆,同比别离增加40%和41.7%。中汽协估计,2023年,新能源轿车销量将到达900万辆,同比增加约35%,年度浸透率有望到达36%。6月2日的国务院常务会议着重,要连续和优化新能源轿车车辆购置税减免方针,构建高质量充电基础设备系统,进一步安稳商场预期、优化消费环境,更大开释新能源轿车消费潜力。

新能源轿车补能是顾客最关怀的问题之一,新能源车型上市能否取得成功,与主机厂的充电补能布局规划严密相关。主机厂与充电服务商的协作,能够加速充电服务网络的互联互通,有用提高充电设备的使用水平,从而助力新能源轿车产业快速开展。