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7月11日，我国轿车协会发布6月轿车职业运转状况。在我国经济运转坚持持续康复态势、积极因素累积增多、经济长时刻向好趋势仍然安定的布景下，轿车职业二季度的局势显着好转，上半年坚持稳健开展，而新能源轿车在6月份取得了亮眼数据。

01 6月新能源轿车全体产销向好

依据职业运转数据，2023年上半年，新能源轿车完结产销别离为378.6万辆和374.7万辆，同比别离添加42.4%和44.1%，2023年上半年新能源轿车的市占率到达28.3%以上。其间仅6月份数据，新能源轿车产销单月同比添加了32.8%和35.2%，6月新能源轿车市占率到达30.7%。

分动力类型来看，插电式混合动力展示十分微弱的添加势头，2023年上半年完成销量102.5万辆，同比增速高达91.1%，创前史新高。纯电动则完成271.9万辆的销量，仍然是新能源轿车产销的首要车型，占2023年上半年新能源轿车总销量的72.6%，同比添加30.3%。

（数据来历：我国轿车工业协会）

02 比亚迪仍旧强势，上汽出口量占优

从车企品牌的销量来看，自主品牌商场比例持续进步。依据乘联会计算，6月我国品牌零售93万辆，占国内零售比例为49.3%，同比添加6.7个百分点；2023年我国品牌累计比例50%，相对于2022年同期添加4.2个百分点。

依据轿车协会数据，二季度前十名车企销量总计318.3万辆，同比添加58.8%，占新能源轿车总销量的85%。其间自主品牌的体现亮眼，比例不断进步，比亚迪以125.5万的销量断层*，相当于第二名特斯拉销量的2.6倍，比亚迪的商场比例进步至33.5%。上汽以36.3万的销量仅次于特斯拉，商场比例9.7%。

新能源轿车出售前十中，大部分为传统车企，跟着新能源轿车职业竞赛加大，传统车企凭仗技能阅历堆集，优势越加显着。但也有造车新势力锋芒毕露，抱负轿车二季度的销量到达13.9万辆，同比增速在前十车企中最快，为130.3%，商场比例3.7%。

自主品牌的出售数据亮眼，一方面是促消费、新能源下乡等方针带来的利好，另一方面车企推进品牌出口，在新能源车出口商场中取得显着增量。

（数据来历：我国轿车工业协会）

而在出口量方面，上汽的出口量占优。依据轿车工业协会数据，二季度轿车整车出口为214万辆，同比添加75.7%，其间新能源轿车出口53.4万辆，占轿车整车出口量的25%，同比添加1.6倍，新能源车出口是整车出口的重要增量。

详细车企来看，1-6月月上汽以48.3万辆的整车出口量遥遥*，奇瑞的整车出口为39.4万辆，排名第二。比亚迪的出口量为8.1%，同比添加10.6倍。

03 方针支撑力度加大，推进职业需求上升

6月新能源轿车职业回暖，方针支撑效应的开释功不可没。

2023年年头，受轿车补助退坡和燃油车降价抢占商场等影响，国内新能源轿车阅历了补助退坡前夕的需求透支后展露疲态，国内新能源轿车销量呈现稀有下滑，同比环比均呈现创新低。依据中汽协数据，2023年1月新能源轿车完成销量40.8 万辆，同比下滑6.3%，环比下滑50%。虽然后续跟着新车上市和降价潮，商场逐步回暖，但4月份添加再次面对压力。轿车协会呼吁轿车消费支撑方针出台以提振需求。

二季度以来中心和当地促消费方针频频落地，并积极开展新能源下乡活动，各地区关于促进新能源轿车消费的相关优惠方针也接踵而来，郑州、沈阳、海南、深圳等地连续发放消费券或消费补助，有用提振了职业需求。

以此一起，6月21日，财务部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布《关于连续和优化新能源轿车车辆购置税减免方针》公告，宣告将新能源轿车购置税减免方针将连续到2027年，且分阶段施行减免，将持续为新能源轿车消费供给强有力支撑。

我国财务科学研究院研究员许文表明，连续和优化新能源轿车车辆购置税减免方针有利于安稳商场预期、优化消费环境，进一步开释新能源轿车的消费潜力，扩展有用需求。

04 轿车工业在经济复苏过程中负重致远

总结二季度轿车工业的运转状况，二季度职业康复方针支撑力度；新能源轿车全体体现好转，产销量保持添加，浸透率持续进步。自主品牌商场比例持续进步，比亚迪（01211.HK）销量断层*，远超特斯拉（TSLA.US）。一起，新能源车出口商场取得显着增量。

展望后市，从当时职业的添加趋势来看，下半年国内新能源轿车职业或将持续保持杰出的增势。依据银河电新测算，结合乘联会及IEA猜测，估计2023年国内新能源轿车销量有望到达850 万辆，同比添加26.3%；全球新能源轿车销量1400万辆，同比添加29.3%。而且获益于此轮方针利好的连续时刻也比较长，有望持续给予职业支撑。

从当时的经济局势来看，国内经济正处于稳添加方针效能闪现时期，作为国民经济支柱产业，房地产还在回血，愈加凸显轿车工业的负重致远，跟着出口连续高添加，轿车工业在拉动内需和促进外贸方面都将起到重要的效果，在这种经济局势下，以新能源轿车为首要增量的轿车产业有望持续保持高景气。

从职业开展的视点来看，在头部车企的带动下，插电混动车的增速十分快，商场比例快速进步，未来插电式混动车或将有较大的添加体现。而车企内部分解将加重，新进入职业的玩家削减，业界筛选加速，强者恒强弱者易位，传统车企将凭仗全产业链优势进一步摆开与新势力之间的间隔。