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开宝马的门槛又要提高了。

最新新闻，国产宝马*的入门车型1系三厢轿车（F52）面临停产，最后一个生产月是今年7月。

这是现在宝马*的新车，种种终端优惠叠加起来，裸车十三四万就能入手，圆了许多年轻人开宝马的梦。而且一旦停产，宝马1系三厢版车型也将被作废。

同时可能停产的另有国产宝马X2（F39），从今年9月最先也不会再举行国产销售，不外其换代车型——全新宝马X2，或以入口车的身份泛起在海内市场。

停产的缘故原由众说纷纭，但网友已经准备抄底了，事实终端销售的优惠可是真金白银。

01、两款宝马相继终止国产‍‍

现在宝马官方还没有对此作出回应，不外从一些4S店销售的回应来看，也许率是真的。

一位南京宝马4S店销售职员示意，是有这个新闻，但现在新闻并不确定，停产的新闻也是通过网络得知，官方没有现实下发通知。他透露，现在宝马1系在优惠上能打六点几折。

现在，宝马官网显示，1系共有4款车型在售，售价划分为20.89万元、22.99万、23.29万、24.99万元，动力上划分提供1.5T三缸发念头以及2.0T发念头，*功率划分为136马力和178马力。

泉源：宝马

1系作为宝马的入门级车型，其中20.89万元的120i M运动版更是宝马旗下在售车型中*的一款。销售职员示意，在售的都是2023款车型，并有一定优惠，其中120i M运动版现在订车，在6月初就可以提车，中央也许有8—9天的提车周期，落地价不到18万。

虽然国产宝马1系将退出舞台，但X2还会有新款宣布。固然，不会是国产了。

现在宝马X2共有4款车型在售，售价区间28.89万—33.29万元，上述销售示意，X2的销量虽然不太好，但作为紧凑型SUV，一些女性客户照样对照喜欢。

泉源：宝马

据悉，全新一代宝马X2会在今年年底亮相宣布，2024年年头讲以入口的方式引入海内市场销售。

此前全新一代宝马X2路试谍照已在网上被曝光，新车将与全新宝马X1配合基于FAAR平台生产。

凭证曝光的谍照来看，新车的外观和内饰都接纳了宝马最新的家族式设计气概。

新车前脸依旧是宝马*的“双肾”前格栅设计，整体来看，新车尾部与车顶造型相连系，形成溜背式轿跑SUV的车身结构。由于新车外观转变较大，甚至一度被以为是“缩小版”宝马X4。

内饰部门，新车结构或延续全新宝马X1的双联屏设计气概，预计接纳10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏组合，并内置宝马最新的iDrive 8车机系统。

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动力上，新车除了会提供2.0T发念头的燃油版本，还会首次推出创新纯电动宝马iX2。

02、降价拯救不了销量

作为宝马的入门级车型，宝马1系和宝马X2凭着亲民的价钱，成了许多年轻人的*台宝马。

宝马1系三厢轿车宣布于2016年，在2017年头在海内上市，听说是由宝马德国总部和宝马中国工程师配合开发，是一款仅在海内市场售卖的车型，也就是“中国*车”，深度贴合海内消费者的使用习惯。

在上市之初，宝马1系三厢备受争议，被不少网友吐槽“宝马皮，宝马标，就是没有宝马魂”、“内饰用料差、机械仪表太落伍、空间狭窄、胎噪声音大”等。

不少车主也被群嘲：

“花23万买台宝马一系有什么价值？还不如再加点钱买宝马三系。”

“23万这个价位能买的车型多了，合资品牌中型车随便挑，却偏要买个A级车。”

“不能打肿脸充胖子，看看这台车的后排，这么挤有什么用？”

然而即便云云，冲着这宝马的LOGO，宝马1系三厢在市场的显示一直不错，在最风景之时，其单月销量快要五千辆。

随着宝马1系三厢在市场里售卖的时间越来越久，其产物端所泛起的问题也是愈发展现。好比发念头异响、车内异味、变速箱顿挫等征象不停发生，加上奥迪、飞跃纷纷推收支门级车型，宝马1系的市场份额也被分走。

而BBA在入门级市场，性价比普遍不高，再有国产车的袭击，国人消费者愈加苏醒。

这也反映在终端销量上，宝马1系最近三年销量来看，一年不如一年。

乘联会数据显示，2018年-2020年间，平均每月销量还能维持在三千辆左右，甚至还能冲到四千辆。然则今年以来，其销量不停下滑，今年月销就没跨越1500辆过，在4月份的销量仅为1432辆。

为了刺激销量，宝马1系在去年第四序度不停开启降价模式，甚至有经销商示意，13万就能圆“蓝天白云”梦，但降价显然没能拯救颓势，反而适得其反。

在此之前，宝马1系两厢就已经停产，那时宝马的理由是1系两厢的销量一直不理想，其市场份额不足以支持其生产成本。现在1系三厢轿车被曝停产，不出意外的话，缘故原由也和1系两厢一样。

作为宝马1系的“一丘之貉”，宝马X2的销量也不尽人意，今年以来，宝马X2成交价*折扣到达7.13折，*价到达21.06万元，即便云云，在1月份销量还没过千，今年每月销量始终在千辆上下倘佯。

宝马X2是在2017年宣布，在2018年引入海内销售，契机为北美车展首发以入口方式引入，2019年宝马X2最先国产，同时这也是宝马的第七款国产车型。竞品包罗奥迪Q3、飞跃GLA、凯迪拉克XT4等车型。

宝马1系和宝马X2这两款车，主要卖点是外观前卫和操控感，固然，*的吸引力照样价钱低。然则在电动化浪潮下，操控和外观的优势已经被稀释，单纯一个豪华车标，很难再站稳脚根。

而且为了销量再降价，不仅很难提振耐久销量，还会反噬品牌形象，停产似乎成了*的止损途径。

固然，停产前也许率还会有一波消化库存的清仓优惠流动，面临最后一次十几*获得一辆蓝天白云标的时机，你心动吗？

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