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导读

壹  ||外卖小哥姚俊文称，两年前遇到恶劣气候，渠道补助最高能到达5元，*也有3元，“像本年这么大的雨，补助不及去年高”。 

贰  ||并不是每位骑手都能彻底搞清楚补助的规范。多名骑手表明，其配送单价没有比往常高出多少，至于气候补助有人称一单仅补助0.3元，有人说补助0.5元，说法不一。

7月31日，北京城区暴雨，外卖小哥姚俊文在渠道上线接单。他是美团众包旗下乐跑的一名签约骑手。上午10点30分，姚俊文准时接单，暴雨导致订单量比往常多出一倍，正午时分，吃完饭，来不及歇息，他持续接单，直到晚上8点下线。一天下来，共跑了71单。

7月29日夜间开端，受飓风“杜苏芮”影响，北京区域开端接连强降雨，西南部特大暴雨。这场最强降雨实力不容小觑，北京市气候台数据显现，29日20时至31日18时，北京区域全市均匀降雨量207.6毫米，城区均匀降雨量209.6毫米。姚俊文自购了一套100多元的专业防水雨衣，但骑行一个小时就被雨浇透了。“语音播报听不见，头盔都是雾蒙蒙的。”

（暴雨中送餐的骑手 周婧 /摄）

01-补助与时刻 

姚俊文做外卖骑手3年，日常的配送规模，南到十里河，北到三里屯，西到磁器口，往东能到四环。

暴雨连降3天，他将配送气氛缩小至国贸邻近一带，为应对暴雨气候，其地点的外卖渠道也采取了一些办法，包含推迟配送十分钟以内免责，还有相应的气候补助。8月1日上午9点多，姚俊文接到双井邻近的订单，完毕后，渠道显现，配送费为5.2元，气候奖赏1.1元，此单合计6.3元。

姚俊文称，两年前，遇到恶劣气候，渠道补助最高能到达5元，*也有3元，“像本年这么大的雨，补助不及去年高” 。

（姚俊文一单的收入，其间气候补助为1.1元）

为应对暴雨气候，美团回应，现已发动“特别气候维护机制”。美团外卖各个站点会实时重视各个配送区域的路况及订单状况，经过延伸配送时刻、缩短配送间隔、除掉超时差评、添加订单补助等办法协助骑手下降配送压力。

据报导，饿了么方面则经过气候预警和安全提示对骑手进行前置提示，包含减速慢行，防止涉水、绕开积水，留意高空掉落物，留意避雷、远离供电设备等。

虽然渠道采取了更人性化的办法，姚俊文仍是领到了罚单。7月31日正午12点多，他接到了一笔“二手单”。骑手们的订单都由体系派单，100单有一单的转单时机，一些太难跑、绕路的订单就会被转出去。正常状况下，这笔订单的配送时刻为38分钟，转单后缩短为34分钟。姚俊文挤在国贸写字楼的电梯上，没有准时送达，也超过了十分钟的免责时刻，终究罚款3元。

暴雨天外卖员骑车行进，配送更为困难。不过，用户侧开端有更多的“谅解”的声响。在交际媒体上，一位网友发帖说，点好外卖后就下暴雨，本想撤销订单，成果外卖员很快就取餐过来了。外卖员是一名女人，“穿戴黑色雨衣一身都湿透了，个子看着也小小的。”他感到对方不容易，打赏了五块钱。

02-气候与算法

外卖骑手因其类型不同，作业时刻、气候补助有所差异。

北京二环潘家园一家餐馆内，骑手们排队取餐，他们大多是美团专送骑手。一天作业8小时，加班全看自愿。一位专送骑手告知记者：“上午10点至正午一点半，补助3毛，晚间9点后，补助1元。”这位骑手说，详细的气候补助还要依据当天的雨量决议，依据暴雨状况设置补助标规范。“一天一个样，等候告诉。”

不过，并不是每位骑手都能彻底搞清楚补助的规范。多名骑手表明，其配送单价没有比往常高出多少，至于气候补助有人称一单仅补助0.3元，有人说补助0.5元，说法不一。

关于特别气候的详细补助状况和规范怎么拟定、怎么免罚，记者问询美团方面，到发稿暂未获得回应。

除了暴雨，高温一般也被视为是特别气候的一种。姚俊文说到从前夏天渠道会有高温补助，一个季度为一千元到两千元左右，但本年夏天，他没有收到相关补助。本年6月22日至24日，7月5日和6日，据北京南郊观象台通报，市区温度达40℃。

从现在揭露信息来看，现在骑手的特别气候补助问题一向没有固定的规范。而至于骑手的收入问题，也会依据算法所断定的间隔、分配单量而动态调整。

此外，骑手的安全问题怎么保证也未有结论。此前一篇撒播胜广的《外卖骑手，困在体系里》报导里说到，2019年8月，飓风利奇马突击上海，一位饿了么骑士在雨中配送时不小心触电身亡，其时引发了巨大争议。

报导中提及，外卖骑手是“吃数据饭的”，单量、超时率、差评率都是查核骑手的规范，直接影响收入。骑手们的超时率不得高于3%，假如达不到，站点的评级将会下降，整个站点的配送单价也会下降，所有人的收入都会受到影响。

随后外卖职业发生了一些优化和调整。比方关于道路的算法、送达时刻的断定等。但关于或许呈现的恶劣气候补助状况和动态机制，并没有过多信息提及。

7月29日夜间至8月1日夜间，北京门头沟区域呈现大暴雨，山区降水诱发中小河流洪水、山洪、地质灾祸等次生灾祸。7月31日下午，美团宣告暂时中止了该区域的配送服务，面向骑手、商家等推送多条安全提示信息，并亲近重视气候状况及配送条件，现在该区域的配送服务现已在连续康复中。

气候和算法之外，骑手职业的内卷还在进一步加重。近年来，跟着涌入外卖职业的人越来越多，竞赛正在变得日趋激烈。美团财报显现，2021年美团骑手的数量为527万，2022年，美团骑手的数量变成了624万，其间81.6%是来自县域村庄区域的乡村搬运劳动力，渠道一年新增骑手的人数到达了97万。

在北京的这场暴雨中，一位跑美团众包的骑手，取餐上楼下楼，不过几秒钟。他说地点的站长给出了详细的奖赏行动：“只需跑92单，就奖赏142元。”为了到达方针，虽然下着暴雨，7月31日一整天，他仍是跑了12个小时。

好在暴雨正在削弱。8月1日8时至14时，北京此前的强降雨现已显着削弱。依照气候组织估计，这次强降雨进程根本趋于结尾。