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一、赣锋、天齐两大锂业双雄业绩激增

又到了一年一度的年报季，人人都异常体贴热门白马股锂业双雄的显示，不出意外两大巨头的显示也相当给力，我们不妨仔细看下：

据界面新闻的报道，赣锋锂业公布的年报显示，其去年实现营收418.23亿元，同比增进274.68%；实现归母净利润205.04亿元，同比增进292.16%。其中，锂盐等基础化学质料实现营收345.8亿元，占营收比重超八成，同比增进3.15倍，毛利率达56.11%，同比增添超8个百分点。

锂电池行业营收为64.8亿元，占营收比重为15.5%，同比增进2.2倍，毛利率为17.85%，同比提高5.87个百分点。分季度看，受锂价颠簸等因素影响，赣锋锂业去年四序度盈利增速放缓。其四序度营收142.11亿元，同比增进约2.46倍；归母净利润57.09亿元，同比增进1.07倍，增速均较三季度放缓。

再看天齐锂业，据证券日报的报道，天齐锂业披露2022年年报，公司去年实现营业收入404.49亿元，实现归属于上市公司股东的净利润241.25亿元，同比增幅划分达427.82%和1060.47%。公司拟向全体股东每10股派发现金股利30元（含税），共计现金分红49.22亿元。

2022年，受主要锂产物量价齐升、投资收益增进等因素影响，公司营业收入、归母净利润同比大幅增进。详细来看，锂矿营业、锂化合物及衍生品营业在讲述期内划分孝顺营业收入154.39亿元、250.09亿元。分区域看，公司2022年实现的海内、外洋营业收入划分为338.92亿元、65.57亿元。

两大巨头的显示相当不错，不外作为碳酸锂的龙头企业，其自己业绩也受市场生长密不能分，而在业绩大涨的背后则是锂价的过山车了，据界面新闻的报道，2019年，碳酸锂价钱约7万元/吨，2020年曾泛起4.7万元/吨的低谷，从2021年最先，碳酸锂价钱快速攀升，延续破关至去年11月60万元/吨的至高点。

停止现在，碳酸锂价钱已跌至28万元/吨以下，稀奇是今年3月下旬，延续逐日万元以上的降价幅度，引发市场担忧。影响局限并不局限于碳酸锂这一环节，上游锂矿开采、下游正极质料、动力电池以及电动车均有受到差异水平的影响。

二、锂价俯冲锂业巨头的好日子尚有几天？

面临着当前的市场转变，许多人都在疑惑面临着云云大规模的市场下滑，这几大锂业巨头的好日子到底尚有几天？我们该若何剖析判断锂业巨头的生长呢？

首先，锂矿石的价钱为什么会泛起过山车行情？锂矿资源是不能再生的，其供应量取决于地质储量和开采效率。现在全球锂矿储量主要集中在南美、澳大利亚和中国等地。随着新能源汽车市场的快速生长，全球对于锂矿资源的需求量也在不停上升，这是近年来锂矿价钱快速上涨的最基本的缘故原由，然而现在的过山车行情则更让人揪心，这其中的缘故原由可以分成几个方面：

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一是新能源汽车市场的特殊转变。今年年头，执行了多年的新能源汽车购车津贴正式退出，代表着新能源汽车的一个特殊的时代终结。然而，这个政策的影响显示在市场层面就是去年年底新能源汽车市场的销量到达了一个岑岭，甚至这个岑岭的形成某种水平上消耗了未来许多个月的市场需求，可以说是把市场需求提前释放掉了，这直接导致的效果就是今年以来各家新能源汽车企业的销量都泛起了或多或少的不景气征象，整个市场的需求不足，最终传导到上游导致了电池市场的下滑最终影响了锂矿石市场的需求。

二是高库存进一步挤压了市场的价钱。据时代财经的报道，2022年，锂盐、动力电池生产兴旺，中国市场的动力电池库存可能高达200 GWh，在这样的情形下，高库存直接导致了市场的需求消化乏力，最终让市场的价钱进一步承压。

三是产能过剩的压力也同样存在。去年由于整个市场的价钱高企，大量的企业都一拥而上进入了锂矿石生产的市场，过多的市场进入者进一步动员了锂矿石价钱的下滑，这对于市场的压力也一定进一步增添。

在上述多种因素的叠加之下，当前的锂矿石市场泛起问题也是异常顺理成章的事情。

其次，锂价俯冲对于市场来说到底意味着什么？我们纵观整个产业链的生长就会发现，锂矿石产业着实已经形成了一整套完善的市场产业链系统，“锂矿开采-选矿-锂加工-正极质料/电解液-动力电池-电动车-消费者”根据这个产业链的系统来看，虽然产业上下游是相互影响的，然则当降价趋势最先沿着产业链举行周全通报的时刻，市场的转变也会动员产业的转变。

一方面，对于上游产业链来说，锂价的下跌会直接动员锂矿生产企业的利润水平的下降，直接影响*的无疑是赣锋锂业、天齐锂业这些对照著名的锂矿石生产企业，导致他们的利润水平泛起一定水平的下降，这也是为什么从去年四序度最先，赣锋锂业盈利就泛起了相当洪水平的放缓，缘故原由就在这个地方。

另一方面，对于下游的新能源汽车生产企业和消费者来说却是福音。据同花顺财经的报道，广汽团体总司理冯兴亚在广汽团体业绩会上示意，碳酸锂价钱从去年最高的60万/吨，到近期降至了约30万/吨，这将降低成本，提升埃安的利润。这是由于，在当前的新能源汽车生产之中，锂矿石占有了电池制造成本的一部门，凭证当前市场的公认数据来看，对于纯电动汽车来说，动力电池成本是整车成本*的一部门，约占整车成本的 40-50%。以去年最高60万的高价来举行盘算，一辆售价在20万左右的纯电驱动的新能源汽车，其锂矿石的直接成本就有可能到达2万元以上，若是锂矿石价钱下降，那么制造电池的成本也会降低，从而使新能源汽车的生产成本更低。

以是，当前的锂矿石的价钱下降才会有那么多的新能源汽车企业示意开心，这也是新能源汽车企业降低成本的有用途径。

第三，锂矿石降价该向那边去？锂业双雄们的好日子还能继续下去吗？从直接的角度来说，短期内的锂矿石价钱下跌一定会拖累锂业双雄的业绩，然则若是我们把眼光放的加倍久远之后就会发现，若是我们用更耐久的角度来剖析的话，现在，全球锂矿资源的站在耐久角度来看供应量相对紧缺，而新能源汽车市场的需求量耐久不停上升的趋势并没有发生改变，再加上全球各国也在加速电动汽车的推广措施，此消彼长之下，锂矿石的价钱耐久上涨的可能性很有可能还会继续下去。

与此同时，赣锋锂业和天齐锂业作为行业的龙头企业，其在手艺创新、装备升级等方面的投入较大，能够更好地顺应市场转变，提高生产效率。而且我们也考察到，近年来，亿纬锂能、赣锋锂业、欣旺达等企业也紧随“宁王”，加紧结构钠离子电池。以是，这些锂业生产企业也在有意识地打造自己的多元化生产能力和利润泉源。

对于中国的企业来说，依赖资源作为自己的赚钱方式无疑是一种相对价值较低的事情，其自己的市场附加值也相对不足，锂矿行业是一个充满时机和挑战的行业。赣锋锂业和天齐锂业作为锂矿行业内的两大巨头，业绩显示十分精彩，然则单一性风险的可能性依然较大。

因此，对于耐久的市场生长来说，当前的锂价下跌对于整个产业纷歧定是坏事，若是可以驱动产业更好生长的话，脱节我们对于锂矿的*依赖，这无疑将会更有利于中国新能源市场的生长。