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民众期货:原油买卖提醒：全球原油ETF引发连锁反
周三（4月22日）美油布油冲高回落，
美原油现报10.49美元，跌幅9.42%；
布伦特原油现报16.26美元，跌幅15.88%。
继周一美国原油期货5月合约史无前例跌到负值后，6月合约周二暴跌43%，收于每桶12美元下方。伦敦 布伦特原油期货近月合约相对远月合约的贴水水平到达2008年以来最高。芝商所称6月WTI合约周二触发3次熔断。
周二油价暴跌使得美油布油短线泛起超跌反弹，同时美国参议院通过了4840亿美元的新一轮抗疫纾困法案也给了市场部门抚慰。
不外因周二全球最大石油ETF基金——美国石油基金盘中多次触发熔断，迫使该基金改变持仓结构，这种恐慌情绪日内继续在石油市场伸张，再次引发抛售，美油和布油均大幅回落，其中 布伦特原油跌逾15%，刷新二十一年新低。
总体而言，随着更多的数据显示美国的原油库存靠近极限，且疫情引发的需求袭击延续，油价有继续下行的空间。分析师忠告称，小心6月合约在5月末重蹈5月合约的覆辙。
日内关注EIA数据。
北京时间周三(4月22日)破晓，美国石油协会(API)宣布的数据显示，美国住手4月17日当周API原油库存增添1322.6万桶，预期增添1613.3万桶；汽油库存增添343.5万桶；精炼油库存增添763.9万桶；数据宣布后，美油短线跌幅略有收窄。
着名金融博客零对冲示意，因疫情影响需求，加上OPEC减产尚未执行，全球原油严重供应过剩，全球范围内储油空间求助。分析师称市场需要看到原油产量的马上削减才可能最先恢复。美国原油库存延续13周录得增添。
日内关注EIA数据，现在市场预期是原油库存1392万桶/日，前值1924.8万桶/日；汽油库存455.1万桶/日，前值为491.4万桶/日。
北京时间周三（4月22日）美国参议院通过了4840亿美元的新一轮抗疫纾困法案，以增添对小企业救助设计的拨款，支付检测用度，以及辅助陷入困境的医院。
众议院最早可能在周四表决该法案。其内容包罗给薪酬珍爱设计(PPP)追加拨款3200亿美元，该设计旨在辅助陷入困境的小企业制止裁员。
这是国会应对新冠疫情影响的第三份大规模刺激设计，第二份是上个月批准的2.2万亿美元刺激法案，也是美国历史上规模最大的一揽子纾困方案。
同时特朗普还示意，他将暂时克制正当移民进入美国，实行期限为至少两个月，以辅助在疫情危急中失业的美国人。
由于隔夜油价继续暴跌，随着美国继续出台刺激措施，这使得油价日内泛起部门超跌反弹。美原油一度涨逾22%，布伦特原油原油也一度涨逾5%。
不外周二油价大跌迫使市场上最大石油ETF基金——美国石油基金（USO）不得不申请改变持仓结构，最先清掉近月合约，直接移到八月。基金还申请不再增添新的份额，基本上变成了一个封闭式基金。这种恐慌情绪在全球原油ETF伸张，因此日内再次动员油价下跌。其中布伦特原油更是刷新了2001年11月以来的最低水平，美原油跌幅也近10%。
继周一美国原油期货5月合约史无前例跌到负值后，6月合约周二暴跌43%，收于每桶12美元下方。伦敦 布伦特原油期货近月合约相对远月合约的贴水水平到达2008年以来最高。芝商所称6月WTI合约周二触发3次熔断。防控措施造成供应严重过剩，加之全球储油空间不足，导致油价大跌，各远期合约均受到影响。
随着周二美国原油期货6月合约一度6.5美元，较日内高点22.58美元回落近16美元，这令市场担忧6月合约可能也将跌至负值区域。
随着全球的储油空间进一步被填满，全球需求由于经济阻滞而延续疲软，炼油厂和航空公司等实体企业没有继续买油的动力和空间，多重因素使得分析师们忧郁油价的疲软会更恒久。
他们以为，纵然“OPEC ”产油国在5月1日最先正式减产，而且供应过剩的情形在今年下半年好转，但至少未来4到6周，油价的走势可能都市延续面临非常大的下行压力。不清扫有再次“负油价”的风险。
华尔街资深研究员汤姆·李在讲述中说，若是有一个指标能提醒人们全球经济流动下降到了什么水平，那就是“负油价”。而他以为，在经济普遍得以重启之前，这样的情形可能不会改变。
据一些分析师称，一个月内负价可能会重新泛起。雷蒙德·詹姆斯（Raymond James）在周二的一份讲述中写道： “我们信赖，短期内油价将维持在较低的水平，而且预计在5月尾的时刻6月合约将泛起5月合约近期的走势。
而另一个可能会推动未来几周“负油价”的因素是，CME在周二晚间公布的一份咨询通知中示意，自4月22日起，整理所将改变某些原油和能源产物的期权订价和估值模式。以适应负价钱的基础期货。
油价今年崩跌，美国原油期货合约跌至负值区域，由于在疫情导致人们无法乘飞机或驾车出行之际，全球却有数百万桶的原油涌向市场。
随着全球石油需求下降30%，石油买家险些别无选择，
但据五名商业新闻人士称，虽然油罐还没有装满，但已所有租给生产商和商业商，他们很快就会把油罐装满。这意味着任何想在最后一刻找到空油罐的人都不会如愿。由于疫情让人们待在家里，导致需求下降，储存水平没有理由下降。
“这些终端已经签订了100%的存储空间，”新泽西州普林斯顿的一个终端存储结算所Tank Tiger执行长Ernie Barsamian示意。
买卖员和基金司理之间的这种体认在周一所引发的恐慌，导致5月美国原油期货崩跌至每桶负37.63美元，美国原油史上首次收在负值。
“我们几周来一直展望库欣的油槽将在5月中下旬到达满载，”伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)首席分析师John Coleman示意。“凭据现在的走势，看来可能在5月上半月就会满载。”
包罗Magellan Midstream Partners (MMP.N)、Enterprise Products Partners (EPD.N)和Enbridge(ENB.TO)在内的几家大型油企在库欣拥有储油罐，并将其租给了其他公司。一些商业商又把这些储油空间转租。这些买卖的中间人Barsamian示意，所有油罐在3月中之前都租出去了，从3月尾最先他就没有再转租过任何储油空间。
OPEC部门成员国能源部长周二召开了电话集会，讨论了油价暴跌以及可能接纳的分外市场支持措施，但焦点海湾国家没有加入集会，突显出该组织内部的分歧日益加深。
由于疫情造成的需求锐减，OPEC 将从5月1日起最先逐日减产970万桶。
但创纪录的减产未能阻止油价下跌。周一，美国原油期货历史上首次跌至负值，周二布兰特原油跌至每桶18.10美元，为2001年12月以来的最低水平。
一位OPEC新闻人士称，多位OPEC成员国部长在电话集会中讨论了马上实行已达成的减产协议，而不是从5月1日最先。
该新闻人士称，“我们已提议马上实行该协议，而不是等到5月，并在4月住手过分生产。”
该新闻人士称，OPEC成员国阿尔及利亚、尼日利亚、委内瑞拉和伊拉克，以及非OPEC产油国哈萨克斯坦和阿塞拜疆也加入了集会。阿尔及利亚在2020年担任OPEC轮值主席国。
另外两名OPEC新闻人士示意，OPEC壮大的海湾石油生产国沙特阿拉伯、科威特、阿联酋以及俄罗斯没有加入此次集会。这些国家占石油产量削减的大部门。
本周二(4月21日)，美国得州原油羁系机构再次讨论原油限产问题。据最新报道，美国得州石油羁系部门似乎在减产方面存在意见分歧。
其中一名委员Sitton倾向于减产石油100万桶/日，但委员Craddick仍然质疑减产的效果，称担忧面临长达数年的诉讼。据悉减产投票可能推迟到5月5日。
提议得州原油羁系机构讨论原油限产最早是由先锋自然资源公司和欧芹能源公司领头提出的，它们以无法应对经济衰退为由，要求得州铁路委员会(该州的石油羁系机构)将该州的产量削减20%。
他们的理由是以现在的价钱，美国80%的页岩油企业将会停业。与此同时，全国各地的储油能力将在几周内到达饱和，这将迫使钻井工人关闭油井，这将损伤行业和得州的收入以及就业市场。
然则另一部石油巨头和机构则持有否决态度。
API总裁Mike Sommers在一份声明中称，效仿OPEC的得州配额制度并不能解决行业面临的挑战，只会责罚最高效的生产商，并对美国的能源领导地位造成历久的负面影响。
得克萨斯州最大的页岩勘探公司之一，Diamondback Energy Inc。首席财政长霍夫(Kaes Van don t Hof)更是在上周的减产会中直言不讳地忠告称，若是该州实行OPEC式的产量上限，该公司将住手所有钻探流动。
霍夫示意:“公司已经在关闭30%的钻井营业，若是政府限制生产，公司将把这一比例降至零。这样的行为将会造成恐怖的结果，包罗失业和家庭破碎，这一行动或”直接影响到近3000人的就业。这将使得石油服务业面临着和餐饮业一样的问题——完全关闭、收入为零、就业为零。
考虑到美国减产对于油市再平衡的意义，因此市场仍需要关注相关希望。
只管近期因原油存储空间靠近极限使得油价暴跌，然则从根本上看，经济流动阻滞所引发的需求损失是油价最大的利空因素。
自疫情发作以来，全球经济遭受严重袭击，歇工停产停飞等经济流动的阻滞导致市场对原油的需求锐减。与此同时，原油供应严重过剩。
此前澳大利亚悉尼机场控股公司周一示意，该公司获得了价值8.5亿澳元（合5.392亿美元）的分外银行借款，以应对因疫情发作而导致的客运量大幅下滑。
凭据该公司4月份前16天的暂且数据显示，悉尼机场的国际客运量下降了96.1%，海内客运量下降了97.4%。
4月21日，法国交通部长示意，不会在5月11日重启欧盟外的航班，从7月起重启美国和亚洲的往来航班是不合理的。
凭据美国运输平安管理局数据，美国上周日均搭客数目下降了96%，至95531人，而去年同期为239万人。
美联航本周一宣布数据显示，公司第一季度亏损21亿美元，这是自2008年以来的最大亏损，由于疫情大流行将旅行需求推低至数十年来的最低水平。
同时有新闻称周二美国新增确诊病例创4月10日来最大增幅，凸显防控压力依旧严重，这将继续对原油需求组成压力。
北京时间12:20， 美原油现报10.66美元，跌幅7.87%； 布伦特原油现报16.26美元，跌幅15.88%,民众期货
继周一美国原油期货5月合约史无前例跌到负值后，6月合约周二暴跌43%，收于每桶12美元下方。伦敦 布伦特原油期货近月合约相对远月合约的贴水水平到达2008年以来最高。芝商所称6月WTI合约周二触发3次熔断。
周二油价暴跌使得美油布油短线泛起超跌反弹，同时美国参议院通过了4840亿美元的新一轮抗疫纾困法案也给了市场部门抚慰。
不外因周二全球最大石油ETF基金——美国石油基金盘中多次触发熔断，迫使该基金改变持仓结构，这种恐慌情绪日内继续在石油市场伸张，再次引发抛售，美油和布油均大幅回落，其中 布伦特原油跌逾15%，刷新二十一年新低。
总体而言，随着更多的数据显示美国的原油库存靠近极限，且疫情引发的需求袭击延续，油价有继续下行的空间。分析师忠告称，小心6月合约在5月末重蹈5月合约的覆辙。
日内关注EIA数据。
API数据略好于预期，然则美国原油库存延续13周增添，凸显库存压力
北京时间周三(4月22日)破晓，美国石油协会(API)宣布的数据显示，美国住手4月17日当周API原油库存增添1322.6万桶，预期增添1613.3万桶；汽油库存增添343.5万桶；精炼油库存增添763.9万桶；数据宣布后，美油短线跌幅略有收窄。
着名金融博客零对冲示意，因疫情影响需求，加上OPEC减产尚未执行，全球原油严重供应过剩，全球范围内储油空间求助。分析师称市场需要看到原油产量的马上削减才可能最先恢复。美国原油库存延续13周录得增添。
日内关注EIA数据，现在市场预期是原油库存1392万桶/日，前值1924.8万桶/日；汽油库存455.1万桶/日，前值为491.4万桶/日。
美国纾困法案给市场抚慰，然则全球最大原油ETF崩跌引发连锁反应使得日内油价再度暴跌
北京时间周三（4月22日）美国参议院通过了4840亿美元的新一轮抗疫纾困法案，以增添对小企业救助设计的拨款，支付检测用度，以及辅助陷入困境的医院。
众议院最早可能在周四表决该法案。其内容包罗给薪酬珍爱设计(PPP)追加拨款3200亿美元，该设计旨在辅助陷入困境的小企业制止裁员。
这是国会应对新冠疫情影响的第三份大规模刺激设计，第二份是上个月批准的2.2万亿美元刺激法案，也是美国历史上规模最大的一揽子纾困方案。
同时特朗普还示意，他将暂时克制正当移民进入美国，实行期限为至少两个月，以辅助在疫情危急中失业的美国人。
由于隔夜油价继续暴跌，随着美国继续出台刺激措施，这使得油价日内泛起部门超跌反弹。美原油一度涨逾22%，布伦特原油原油也一度涨逾5%。
不外周二油价大跌迫使市场上最大石油ETF基金——美国石油基金（USO）不得不申请改变持仓结构，最先清掉近月合约，直接移到八月。基金还申请不再增添新的份额，基本上变成了一个封闭式基金。这种恐慌情绪在全球原油ETF伸张，因此日内再次动员油价下跌。其中布伦特原油更是刷新了2001年11月以来的最低水平，美原油跌幅也近10%。
分析师忠告：6月合约或在5月尾重现5月合约的负值行情
继周一美国原油期货5月合约史无前例跌到负值后，6月合约周二暴跌43%，收于每桶12美元下方。伦敦 布伦特原油期货近月合约相对远月合约的贴水水平到达2008年以来最高。芝商所称6月WTI合约周二触发3次熔断。防控措施造成供应严重过剩，加之全球储油空间不足，导致油价大跌，各远期合约均受到影响。
随着周二美国原油期货6月合约一度6.5美元，较日内高点22.58美元回落近16美元，这令市场担忧6月合约可能也将跌至负值区域。
随着全球的储油空间进一步被填满，全球需求由于经济阻滞而延续疲软，炼油厂和航空公司等实体企业没有继续买油的动力和空间，多重因素使得分析师们忧郁油价的疲软会更恒久。
他们以为，纵然“OPEC ”产油国在5月1日最先正式减产，而且供应过剩的情形在今年下半年好转，但至少未来4到6周，油价的走势可能都市延续面临非常大的下行压力。不清扫有再次“负油价”的风险。
华尔街资深研究员汤姆·李在讲述中说，若是有一个指标能提醒人们全球经济流动下降到了什么水平，那就是“负油价”。而他以为，在经济普遍得以重启之前，这样的情形可能不会改变。
据一些分析师称，一个月内负价可能会重新泛起。雷蒙德·詹姆斯（Raymond James）在周二的一份讲述中写道： “我们信赖，短期内油价将维持在较低的水平，而且预计在5月尾的时刻6月合约将泛起5月合约近期的走势。
而另一个可能会推动未来几周“负油价”的因素是，CME在周二晚间公布的一份咨询通知中示意，自4月22日起，整理所将改变某些原油和能源产物的期权订价和估值模式。以适应负价钱的基础期货。
库欣已经没有储存空间，剩余空间已经被预订一空
油价今年崩跌，美国原油期货合约跌至负值区域，由于在疫情导致人们无法乘飞机或驾车出行之际，全球却有数百万桶的原油涌向市场。
随着全球石油需求下降30%，石油买家险些别无选择，
只能将原油存储起来，而库欣是美国主要的储油地。库欣的油罐区拥有约7600万桶的储油能力，据美国能源部数据显示，住手上周，已储存在那里的原油大约有5300万桶。寻求2.2万亿复苏计划？内部分歧严重欧盟峰会恐无疾而终，短线欧元空头或占上风
但据五名商业新闻人士称，虽然油罐还没有装满，但已所有租给生产商和商业商，他们很快就会把油罐装满。这意味着任何想在最后一刻找到空油罐的人都不会如愿。由于疫情让人们待在家里，导致需求下降，储存水平没有理由下降。
“这些终端已经签订了100%的存储空间，”新泽西州普林斯顿的一个终端存储结算所Tank Tiger执行长Ernie Barsamian示意。
买卖员和基金司理之间的这种体认在周一所引发的恐慌，导致5月美国原油期货崩跌至每桶负37.63美元，美国原油史上首次收在负值。
“我们几周来一直展望库欣的油槽将在5月中下旬到达满载，”伍德麦肯兹(Wood Mackenzie)首席分析师John Coleman示意。“凭据现在的走势，看来可能在5月上半月就会满载。”
包罗Magellan Midstream Partners (MMP.N)、Enterprise Products Partners (EPD.N)和Enbridge(ENB.TO)在内的几家大型油企在库欣拥有储油罐，并将其租给了其他公司。一些商业商又把这些储油空间转租。这些买卖的中间人Barsamian示意，所有油罐在3月中之前都租出去了，从3月尾最先他就没有再转租过任何储油空间。
OPEC部门成员国召开集会希望马上减产，然则焦点国家均未介入
OPEC部门成员国能源部长周二召开了电话集会，讨论了油价暴跌以及可能接纳的分外市场支持措施，但焦点海湾国家没有加入集会，突显出该组织内部的分歧日益加深。
由于疫情造成的需求锐减，OPEC 将从5月1日起最先逐日减产970万桶。
但创纪录的减产未能阻止油价下跌。周一，美国原油期货历史上首次跌至负值，周二布兰特原油跌至每桶18.10美元，为2001年12月以来的最低水平。
一位OPEC新闻人士称，多位OPEC成员国部长在电话集会中讨论了马上实行已达成的减产协议，而不是从5月1日最先。
该新闻人士称，“我们已提议马上实行该协议，而不是等到5月，并在4月住手过分生产。”
该新闻人士称，OPEC成员国阿尔及利亚、尼日利亚、委内瑞拉和伊拉克，以及非OPEC产油国哈萨克斯坦和阿塞拜疆也加入了集会。阿尔及利亚在2020年担任OPEC轮值主席国。
另外两名OPEC新闻人士示意，OPEC壮大的海湾石油生产国沙特阿拉伯、科威特、阿联酋以及俄罗斯没有加入此次集会。这些国家占石油产量削减的大部门。
美国德州减产仍分歧重重
本周二(4月21日)，美国得州原油羁系机构再次讨论原油限产问题。据最新报道，美国得州石油羁系部门似乎在减产方面存在意见分歧。
其中一名委员Sitton倾向于减产石油100万桶/日，但委员Craddick仍然质疑减产的效果，称担忧面临长达数年的诉讼。据悉减产投票可能推迟到5月5日。
提议得州原油羁系机构讨论原油限产最早是由先锋自然资源公司和欧芹能源公司领头提出的，它们以无法应对经济衰退为由，要求得州铁路委员会(该州的石油羁系机构)将该州的产量削减20%。
他们的理由是以现在的价钱，美国80%的页岩油企业将会停业。与此同时，全国各地的储油能力将在几周内到达饱和，这将迫使钻井工人关闭油井，这将损伤行业和得州的收入以及就业市场。
然则另一部石油巨头和机构则持有否决态度。
API总裁Mike Sommers在一份声明中称，效仿OPEC的得州配额制度并不能解决行业面临的挑战，只会责罚最高效的生产商，并对美国的能源领导地位造成历久的负面影响。
得克萨斯州最大的页岩勘探公司之一，Diamondback Energy Inc。首席财政长霍夫(Kaes Van don t Hof)更是在上周的减产会中直言不讳地忠告称，若是该州实行OPEC式的产量上限，该公司将住手所有钻探流动。
霍夫示意:“公司已经在关闭30%的钻井营业，若是政府限制生产，公司将把这一比例降至零。这样的行为将会造成恐怖的结果，包罗失业和家庭破碎，这一行动或”直接影响到近3000人的就业。这将使得石油服务业面临着和餐饮业一样的问题——完全关闭、收入为零、就业为零。
考虑到美国减产对于油市再平衡的意义，因此市场仍需要关注相关希望。
经济流动阻滞是对油价最大的利空
只管近期因原油存储空间靠近极限使得油价暴跌，然则从根本上看，经济流动阻滞所引发的需求损失是油价最大的利空因素。
自疫情发作以来，全球经济遭受严重袭击，歇工停产停飞等经济流动的阻滞导致市场对原油的需求锐减。与此同时，原油供应严重过剩。
此前澳大利亚悉尼机场控股公司周一示意，该公司获得了价值8.5亿澳元（合5.392亿美元）的分外银行借款，以应对因疫情发作而导致的客运量大幅下滑。
凭据该公司4月份前16天的暂且数据显示，悉尼机场的国际客运量下降了96.1%，海内客运量下降了97.4%。
4月21日，法国交通部长示意，不会在5月11日重启欧盟外的航班，从7月起重启美国和亚洲的往来航班是不合理的。
凭据美国运输平安管理局数据，美国上周日均搭客数目下降了96%，至95531人，而去年同期为239万人。
美联航本周一宣布数据显示，公司第一季度亏损21亿美元，这是自2008年以来的最大亏损，由于疫情大流行将旅行需求推低至数十年来的最低水平。
同时有新闻称周二美国新增确诊病例创4月10日来最大增幅，凸显防控压力依旧严重，这将继续对原油需求组成压力。
北京时间12:20， 美原油现报10.66美元，跌幅7.87%； 布伦特原油现报16.26美元，跌幅15.88%,民众期货