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据彭博社报道，我国1月轿车销量创出22%的纪录最大降幅，或许要挟到钯金价格涨势。

上一年，这种用于出产轿车减排设备的贵金属为投资者带来了59%的酬谢，在DCI BNP Paribas寻找的一切大宗产品中最高。对我国施行更严格的环境标准将推升钯金需求的预期，加剧了这一上涨气势。

可是现在，看涨情绪出现不坚定，对冲基金将多头仓位减持到八个月最低。

据“乘联会”微信号13日消息，2020年1月全国乘用车商场零售169.9万台，同比降21.5%，这也是自05年乘联会零售计算以来的最低增速。此外，1月数据环比降20.8%的崎岖也是历年最低。

乘联会剖析，1月零售遭到新年要素影响最大，新年前有用出售时间仅有20天，理论上带来的零售同比丢掉近30%左右，经销商的订单结转能缓解一部分年初压力。但由于出乎意料的新冠病毒疫情影响，新年期间的经销商零售根本连续，1月的零售增速低于预期。

于2月车市展望，乘联会指出，2月面临突发的疫情冲击最为显着，原有的新年消费节奏全面改动，轿车产业链处于全面的停顿状况。现在看2月12日前后的湖北以外区域疫情已经安稳，但居民出行极点稳重，因此对2月的商场预期或许要更调低一些。原本估量2月零售正增加的，现在看要下滑30%以上。1-2月累计下滑在25%以上。

现在，新式冠状病毒疫情已导致部分我国工厂罢工，也打乱了全球供给链，韩国现代轿车和日本日产轿车也因零组件缺少而暂停部分国内的出产。

“罢工或许会构成短期瓶颈和需求的暂时下降，”渣打银行贵金属剖析师Suki Cooper在电邮中表明。“关键问题将是尔后轿车出售会遭到多大影响。”

现货钯金周四下跌5.3%，至每盎司2440.58美元。1月底曾创纪录高位。

花旗估量，在商场坚持供给偏紧的根本景象假设中，短期内钯金将跌至每盎司2100美元。更严峻的情况下，或许因疫情恶化而最低跌至1600美元。

庄信万丰周三发布的陈说称，钯金需求80%以上来自轿车工业。这使商场很难忽视我国罢工的影响。

“对更广泛的全球供给链的影响也初步闪现，”贺利氏在研讨陈说中称。“由于采购我国产零件面临困难，欧洲和亚洲区域的工厂现在也面临危险。”不过贺利氏仍然估量需求或许上升，因为工厂会妄图补偿失掉的时间，被逼推延购车的顾客也会购买。